Zit ProRail op het goede spoor?

Onlangs publiceerde het kabinet het wetsvoorstel om de status van spoorbeheerder ProRail te veranderen van een besloten vennootschap (BV) in een zelfstandig bestuursorgaan (ZBO). Het voorstel wordt later dit jaar voor behandeling aan het parlement aangeboden. Waarom is dit wetsvoorstel zo interessant? En belangrijker: wordt het beoogde effect – een meer ‘publieke’ organisatie – hiermee bereikt?